צורות בלאי נפוצות של מיסבים הזזה כוללים בלאי דבק, בלאי שוחק, בלאי עייפות, בלאי קורוזיה ובלאי קוויטציה. צורות בלאי אלו עלולות להתרחש בנפרד או בו זמנית, ולגרום לביצועי המיסבים להידרדר או אפילו להיכשל. להלן ניתוחים ספציפיים ואמצעי מניעה:
I. צורות שכיחות של בלאי והסיבות להן
בלאי דבק (שריטה)
הסיבה: שימון לא מספיק או קרע של סרט השמן מוביל למגע ישיר בין צוואר הציר למעטפת המיסב. טמפרטורות גבוהות מקומיות גורמות למתכת להידבק ואז להיקרע ליצירת שריטות או בורות.
תרחישים אופייניים: נוטים להיות עומס יתר במהירות גבוהה, התחלה תכופה או צמיגות לא מספקת של שמן סיכה.
בלאי שוחקים
סיבה: חלקיקים קשים (כגון אבק ושבבי מתכת) נכנסים למשטח החיכוך ומגרדים את מעטפת המיסב או את משטח הצוואר בתנועה יחסית.
תרחישים אופייניים: נפוץ בסביבות קשות (כגון כרייה ומטלורגיה) או כאשר מערכת הסיכה מזוהמת.
ללבוש עייפות
סיבה: תחת פעולת עומס מתחלף במשך זמן רב, ריכוז הלחץ גורם לחומר פני השטח של מעטפת הנושא להיסדק, מה שמוביל להתפרקות ולהיווצרות בורות.
אופייני: נוטה לעבוד תחת עומסים כבדים, מהירויות נמוכות או רעידות.
בלאי קורוזיה
הסיבה: לחות, חומצה או מדיום כימי בשמן סיכה משחית את משטח המיסב, מאיץ בלאי.
תרחישים אופייניים: נפוץ בציוד כימי, בסביבה לחה או כאשר שמן הסיכה מתדרדר.
לבוש קאוויטציה
סיבה: כאשר בועות אוויר בשמן הסיכה מתפוצצות, גלי הלם פוגעים במשטח המיסב ויוצרים עם הזמן מכתש קטן שגורם לו ליפול.
תרחישים אופייניים: אספקה לא מספקת של שמן סיכה או תנודות גדולות בלחץ השמן (למשל, מיסבים של משאבה צנטריפוגלית).
II. אמצעי מניעה
1. ייעול מערכת הסיכה
1. בחר שמן סיכה מתאים: בחר את שמן הסיכה עם התאמת צמיגות לפי תנאי העבודה (טמפרטורה, עומס, מהירות), כגון שמן עם צמיגות נמוכה למהירות גבוהה, עומס קל, שמן בצמיגות גבוהה לעומס כבד, מהירות נמוכה.
הקפידו על שימון נאות: השתמשו בשימון מאולץ (למשל, זרימת משאבת שמן) או חידוש שמן קבוע כדי למנוע קרע של סרט השמן.
מניעת זיהום שמן סיכה: התקן מסנן שמן, החלף שמן סיכה באופן קבוע כדי למנוע כניסת לחות וזיהומים.
2. חומרים שונה וטיפול פני השטח
בחירת חומרים עמידים ללבוש-: מתכת Babbitt, נחושת-בסיס סגסוגת או פולימרים מרוכבים משמשים כתותב מיסבים כדי לשפר את עמידות ההידבקות והעייפות.
טיפול פני השטח: ציפוי כרום, ניטרד או התקשות לייזר של מגזינים להגברת קשיות פני השטח; ציפוי קרמי או מוליבדן דיסולפיד עבור משטחי שיחים להפחתת החיכוך.
3. בקרת פרמטרים תפעוליים
הימנע מעומס יתר: על ידי חישובי תכנון או מערכת ניטור, ודא שהעומס נשמר בכושר הנשיאה.
הגבלת מהירות: ייעל את מבנה המיסב (כגון הגדלת המרווח, שימוש במיסבים הידרוסטטיים) כדי להפחית את חום החיכוך במהירות גבוהה.
הפחתת רעידות: הפחת את ההשפעה של עומס מתחלף על נושא על ידי איזון דינמי או עיצוב בידוד רעידות.
4. שיפור תנאי הסביבה
הגנת איטום: התקן התקני איטום סביב מיסבים (למשל, טבעות גומי, אטמי מבוך) כדי למנוע מאבק ולחות להיכנס למיסבים.
בקרת טמפרטורה: שימוש במערכות קירור (למשל, קירור מים, קירור אוויר) בטמפרטורות גבוהות למניעת חמצון והידרדרות של שמן סיכה.
III. תחזוקה ומעקב שוטפים
ניטור מצב: באמצעות ניתוח רעידות, בדיקת מפלס שמן או חיישני טמפרטורה לניטור מצב המיסבים בזמן אמת, זיהוי מוקדם של חריגות.
שיפוץ רגיל בדוק בלאי מסבים ואיכות חומר הסיכה והחלף חלקים בלויים או חומר סיכה בזמן.
ניקוי והתאמה: נקו מעת לעת את בית המיסבים והתאם את מרווח המיסבים לטווח התכנון (בדרך כלל פי 0.001 עד 0.002 מקוטר הציר).